Führungskräfte
John Bigwood
John übernahm das Unternehmen Anfang der 1970er Jahre und schaffte eine Neuausrichtung vom privaten Sektor in das Transportwesen. Seine Sichtweise ist damals wie heute die Kombination jugendlicher Begeisterungsfähigkeit und Innovation mit den gewachsenen Werten einer 1939 gegründeten Firma. Das ist noch heute und in welchem wirtschaftlichen Klima auch immer unsere Motivation für kreative Möglichkeiten. Geschäftsvolumina waren nie das Ziel der Firma, sondern eher vielmehr das Partizipieren an den Zielen dynamischer Unternehmen und ihrer Beschäftigten. Das Umsetzen von Lösungen, so erklärt er, ist immer eine zwischenmenschliche Angelegenheit, weshalb er es noch heute als wahre Begeisterung sieht.
Er ist Vater von 7 Kindern und Großvater von 28 Enkelkindern (und kein Ende in Sicht), aber wenn es die Zeit erlaubt, dann gibt er sich seiner Leidenschaft, dem Segeln, hin und beschäftigt sich in ruhigeren Phasen mit der Ahnenforschung.Ian McLelland
Ian hat bereits als Versicherer, Makler und Schadensregulierer Erfahrungen auf dem Sektor der Transportversicheurngsschäden gesammelt und kam 1981 zu Collyers. Er konnte sich kontinuierlich hocharbeiten, wurde 1992 Direktor und im Jahr 2000 Geschäftsführer. Sein technisches Wissen, seine Fähigkeit, mit Prognosen umzugehen und mit Lösungen aufzuwarten, sind weithin anerkannt. Immer bestrebt, seinen Horizont zu erweitern, lernt Ian gerade Französisch. Des Weiteren hegt er starkes Interesse für alle Arten von Kampfsport.
Stan Greenacre
Stan machte 1997 seinen Abschluss in Pharmakologie mit Bestnote und Auszeichnung. Er geht seiner Leidenschaft für hochrangige Forschung und Analysen nach und präsentiert seine Arbeit in ganz Europa und Nordamerika sowie in verschiedenen wissenschaftlichen Fachblättern. Nachdem er den Doktor der Philosophie erworben hat, kam er 2002 zu Collyers, um dort seine Fähigkeiten für analytische und problembezogene Lösungen einzubringen und seit Ernennung zum Direktor im Jahr 2005 den Ablauf der Gruppe zu managen. Er wirkte bei dem Verschmelzen getrennter Unternehmenssparten mit und steuert nun die Bereiche Finanzen, Transaktionen und Strategie.
John Maloney
John war seit über 30 Jahren im Markt der Schiffsversicherungsschäden tätig und kam zu Collyers, als man 1981 die neue Geschäftsstelle in Manchester eröffnete. Seit dieser Zeit konnte er seine Erfahrung und Kompetenz erfolgreich ausbauen, die alle Aspekte der Schadenabwicklung in Bezug auf die Schifffahrt, das Transportgeschäft und entsprechende Gutachten sowie sämtliche Arten von Wirtschaftsgütern und die Risikobewertung abdecken. Seine andere Vorliebe gilt dem Fußball, er ist stets über das Abschneiden seines Teams in ganz Großbritannien und Europa informiert.
Neil Slinn
Nachdem er den größten Teil seines beruflichen Werdegangs bei Collyers verbracht hat, hat Neil sich jetzt auf komplexe Wirtschaftsgüter in Bezug auf transportrechtliche Haftungsansprüche und alle Arten von Schäden hinsichtlich Schiffsfrachten sowie zu Land, zu Wasser und in der Luft beförderten Gütern spezialisiert. Zu seinen Klienten gehören Versicherer und Logistikunternehmen auf dem Sektor der Großschäden. Erst vor kurzem wurde er Direktor von Collyers.
Schadenfachleute
Ian McLelland
Ian hat bereits als Versicherer, Makler und Schadensregulierer Erfahrungen auf dem Sektor der Transportversicheurngsschäden gesammelt und kam 1981 zu Collyers. Er konnte sich kontinuierlich hocharbeiten, wurde 1992 Direktor und im Jahr 2000 Geschäftsführer. Sein technisches Wissen, seine Fähigkeit, mit Prognosen umzugehen und mit Lösungen aufzuwarten, sind weithin anerkannt. Immer bestrebt, seinen Horizont zu erweitern, lernt Ian gerade Französisch. Des Weiteren hegt er starkes Interesse für alle Arten von Kampfsport.
Alan Carter
Alan ist bei Collyers Manager der Schadensregulierung und beging 2010 sein 40 jähriges Firmenjubiläum. Sein äußerst breites Erfahrungsfeld reicht vom Schadensregulierungsmanagement bis zu Frachtgutachten und erstreckt sich für die Geschäftsstelle London über zahlreiche Unternehmensprojekte. Sein breitgefächertes Wissen in Bezug auf Frachtversicherungen und Transportangelegenheiten wird durch seine Erfahrungen hinsichtlich der Account-Verwaltung abgerundet, welches Haushaltsumstrukturierungen, Antiquitäten und Kunstgegenstände betrifft. Alan hilft ferner bei dem Aufbau neuer Geschäftsfelder, Systeme und Verfahren. Als begeisterter Anhänger der meisten Sportarten, insbesondere Rugby und Kricket, betreibt er Badminton als Leistungssport.
Chris Grosvenor
Chris ist im Bereich der Schiffsschäden ‘groß geworden’ und war 1968 bei Lloyd's mit der Regulierung von Transportschäden von Lloyd's Vertretungen betraut. Viele Jahre war er anschließend bei großen Unternehmen, wie Nestle und Tate & Lyle, mit der Schadensabwicklung in Bezug auf Schiffs und Transportschäden betraut, zuletzt in geschäftsführender Kapazität. Diese kaufmännischen Erfahrungen haben sich, seit er 1985 zu Collyers stieß, auf unschätzbare Weise bewährt, sodass Chris eine maßgebliche Rolle bei der Entwicklung des unternehmensinternen Schadens und Leistungssystems spielt.
Adrian MacKay
Adrian kam im September 2000 zu Collyers und hat Erfahrungen im Umgang mit einem weiten Feld von Transportschäden und auf die Schifffahrt bezogene Schäden und Konflikte. Er konnte sich basierend auf seinem soliden Wissen in Bezug auf Straßen, See und Luftfrachttransportbedingungen als überaus fähiger Verhandlungspartner beweisen.
Robert Poxon
Robert kam 1983 zu Collyers, nachdem er zuvor für die Transportversicherungs und Schadenregulierungsspezialisten tätig war. Er verfügt in allen Sektoren der Schadenregulierung in Bezug auf das Speditionstransportwesen sowie Logistikunternehmen und Lagerbetreiber über ein beachtliches Wissen. Viele große Klienten schätzen im Bereich Transportversicherungen Roberts Detailkenntnisse und sein Vorgehen in technischen Belangen. Seine Vorliebe beinhaltet die klassische Musik und die Musik der 1960er Jahre, die Gartenarbeit sowie den Blackpool FC.
Mark Tullett
Mark verfügt über 30 Jahre Erfahrung im Bereich Schiffsversicherung und Transportgeschäft (einschließlich die letzten 10 Jahre bei Collyers), wo sein globales Wissen optimal für die Administration der Speditions-Accounts ist. Sein Werdegang begann Anfang der 1980er Jahre in der Branche und umfasst nun alle Bereiche, von der Regulierung, der Rückerstattung, schiffsbetriebsbezogene und nicht schiffsbetriebsbezogene Schäden, bis zum Risikomanagement, der Vermittlung und dem Klientensupport. All das kam ihm bei Collyers – und seinen Klienten – immer wieder zugute.
Shirley Turner
Nach ihrem Studium der Psychologie an der Universität Kapstadt begann Shirley Ende der 1980er Jahre ihre Karriere in der Versicherung. Sie engagierte sich in Schulungen und neuen Unternehmensinitiativen, bevor sie in ihrem Heimatland eine Managementfunktion übernehmen konnte. Nach ihrem Umzug nach Großbritannien kam Shirley im Jahr 2006 zu Collyers. Derzeit hat sie eine Schlüsselfunktion in der Handhabung der großvolumigen Schäden konzentrierter Accounts inne. Sie hat einen schwarzen Gürtel in Goju Ryu Karate.
James Radmall
Nach seinem Abschluss an der Universität im Jahr 2003 sammelte James, bevor er 2007 zu Collyers kam, Erfahrungen in der Kfz-Schadensabwicklung und im Bereich Kfz-Versicherungsbetrug. Er hat sich auf den Bereich Transportversicherung und Abwicklung von internationalen Relocation-Schäden spezialisiert.
Jonathan Dunster
Jonathan kam 2008, nach seinem Betriebswirtschaftsstudium an der Universität Portsmouth, als Mitglied des Schadenregulierungsteams zu Collyers. Nachdem er bisher im Bereich des Schutzes vor Identitätsdiebstahl tätig war, hat er sich nun auf Schäden im Bereich Transportversicherung und internationale Relocation-Schäden spezialisiert und ist mit dem Marketing des Unternehmens betraut. Im Alter von 18 Jahren reiste er für 18 Monate allein nach Australien, verbringt seine Freizeit aber heute als Sänger und Songtexter der Richtung Bluesrock, der zwischen Rod Stewart und Led Zeppelin einzuordnen ist.
Emmanuelle Diaz
Emmanuelle machte 1999 ihren Spanischabschluss an der Universität Aix-en-Provence und sammelte über fünf Jahre Erfahrungen, indem sie für internationale Versicherer für die Regulierung im Bereich Medizin und Kraftfahrzeuge verantwortlich war, bevor sie Anfang 2007 zu Collyers kam. Derzeit bearbeitet sie Schäden der Transportlogistik und internationaler Relocations, wo ihre fließenden Englisch, Französisch und Spanischkenntnisse sehr geschätzt werden. Neben der Arbeit zeichnet Emmanuelle gern mit Wasserfarben.
Schadensregulierer und Gutachter
John Maloney
John war seit über 30 Jahren im Markt der Schiffsversicherungsschäden tätig und kam zu Collyers, als man 1981 die neue Geschäftsstelle in Manchester eröffnete. Seit dieser Zeit konnte er seine Erfahrung und Kompetenz erfolgreich ausbauen, die alle Aspekte der Schadenabwicklung in Bezug auf die Schifffahrt, das Transportgeschäft und entsprechende Gutachten sowie sämtliche Arten von Wirtschaftsgütern und die Risikobewertung abdecken. Seine andere Vorliebe gilt dem Fußball, er ist stets über das Abschneiden seines Teams in ganz Großbritannien und Europa informiert.
Neil Slinn
Nachdem er den größten Teil seines beruflichen Werdegangs bei Collyers verbracht hat, hat Neil sich jetzt auf komplexe Wirtschaftsgüter in Bezug auf transportrechtliche Haftungsansprüche und alle Arten von Schäden hinsichtlich Schiffsfrachten sowie zu Land, zu Wasser und in der Luft beförderten Gütern spezialisiert. Zu seinen Klienten gehören Versicherer und Logistikunternehmen auf dem Sektor der Großschäden. Erst vor kurzem wurde er Direktor von Collyers.
Richard Fawkes
Richard verfügt seit Karrierebeginn 1990 über mittlerweile 20 Jahre Erfahrung in der Versicherungsbranche. 2004 kam er zur Schadensregulierung, spezialisierte sich auf Schiffs und Transportversicherungen und kam 2008 zu Collyers, wo er auch weiterhin aktiv mit der Materie des Schiffs und Transportmarktes sowie mit Lagerbetreibern und der Risikobewertung/steuerung betraut ist. Neben dem Büro interessiert sich Richard für die meisten Sportarten und Outdoor-Aktivitäten.
Mike Tidman
Mike begann seine Versicherungskarriere mit Verlassen der Schule im Jahr 1970. Ursprünglich hat er sich auf Schäden in Bezug auf Schiffs, Speditions, Lager und Transportversicherungen spezialisiert. Seitdem war er kontinuierlich mit den Bereichen Schiff und Transport betraut. 2004 kam er in die Collyers Geschäftsstelle in Grays und zeichnet heute für die Niederlassung Südost verantwortlich. Er ist in alle Aspekte der Schiffs und Transportgutachten, in die Ermittlungsarbeiten sowie in die Risikobewertung im Auftrag zahlreicher führender britischer und internationaler Versicherungen involviert.
Simon Thompson
Simon begann seinen Werdegang Ende der 1970er Jahre im Bereich Landmaschinen und ging 1988 zu einem führenden Schadenregulierer, wo er primär Maschinenschäden bearbeitete. Seine Karriere als Schadenregulierer war von Erfolg gekrönt, und 2004 kam er zu Collyers. Er engagiert sich bei Collyers Midlands und ist dort für Schäden im Bereich Gütertransport-/Lagerhaltungs und Speditionsversicherungen sowie Schiffstransporte verantwortlich. Des Weiteren hat er sich auf Schäden an Frischeprodukten spezialisiert. Simon ist begeisterter Rugby-Fan und begleitet regelmäßig sein regionales Leicester ‘Tigers’ Team.
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